CADWELD放熱焊接（火泥熔接）技術(shù)

ERICO公司和一些獨(dú)立試驗(yàn)所及電力公司所進(jìn)行過(guò)的許多試驗(yàn)，均證明CADWELD接地焊接點(diǎn)的載流量（不論是浪涌電流或連續(xù)電流）與導(dǎo)線的載流量一樣大或更大。CADWELD焊接在接地系統(tǒng)上可用于各種不同形式的導(dǎo)線與導(dǎo)線之間的連接，導(dǎo)線與鋼結(jié)構(gòu)之間的連接，導(dǎo)線與接地棒之間的連接以及在需要把接地棒深埋于土中時(shí)，接地棒之間的連接。CADWELD焊接也在防雷系統(tǒng)中廣泛使用，形式與接地系統(tǒng)的焊接相同。它的另一種用途是將電源回路與鐵路軌道焊接。針對(duì)鋼軌的化學(xué)特性，ERICO公司成功研制出軌道專用的特種合金。它也在紐約市、亞特蘭大市等繁忙地鐵線上，作連接“第三軌道”之用。它也用于連接埋設(shè)在地下的絕緣高壓線，其電壓可高至269KV，其導(dǎo)線可粗至3000kcmil。就鋁導(dǎo)線而言，需采用特制的鋁焊劑。工業(yè)應(yīng)用方面，它可用于焊接體積較大的各種形狀的銅條。它曾用于焊接2"×20"的銅條。也曾用于把12條相距1"的1"×14"鋁條焊在一塊22"×23"的鋁墊板上。

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采用CADWELD放熱焊接工藝有以下優(yōu)點(diǎn)：                                              

1.焊接點(diǎn)的載流能力（熔點(diǎn)）與導(dǎo)線的載流能力相等；                                  
2.因?yàn)楹附狱c(diǎn)是焊接而成的所以是永久性的，不會(huì)老化；                                 
3.焊接是一種永久性的分子結(jié)合，不會(huì)松脫；                                           
4.焊接點(diǎn)像銅一樣，不受腐蝕性產(chǎn)物的影響；                                          
5.焊接點(diǎn)能經(jīng)受反復(fù)多次的大浪涌（故障）電流而不退化；                               
6.焊接方法簡(jiǎn)單，培訓(xùn)容易；                                                        
7.供焊接用材料很輕，攜帶方便；                                                    
8.進(jìn)行焊接時(shí)，無(wú)需外接電源或熱源；                                                
9.從外觀便能核查焊接的質(zhì)量；                                                      
10.可用于焊接銅、銅合金、鍍銅鋼、各種合金鋼包括不銹鋼及高阻加熱熱源材料。

CADWELD過(guò)程適用于銅之外的材料，其中一些材料是：
　　
普通鋼、青銅、克羅馬克鎳鉻耐熱合金、貿(mào)易用的純鐵　　
埃佛德合金、硅青銅、鋼軌、鎳鉻合金
包銅鋼 鈳 鎳鉻合金、鈮 黃銅 熟鐵 不銹鋼　科爾坦耐大氣腐蝕高強(qiáng)度鋼蒙乃爾合金 鑄鐵 卡瑪

高強(qiáng)度電流實(shí)驗(yàn)

    最初的高強(qiáng)度電流實(shí)驗(yàn)是在六十年代初期在艾力高公司進(jìn)行的，當(dāng)時(shí)采用了一個(gè)點(diǎn)焊器作為電源。第一次試驗(yàn)時(shí)，以一環(huán)含有幾個(gè)CADWELD焊接的4/0 AWG裸銅線作試驗(yàn)。電流約為35，000安培。試驗(yàn)樣品經(jīng)受了多次相隔1秒鐘浪涌電流。在經(jīng)歷15次浪涌電流之后，導(dǎo)線以爆炸的形式在兩個(gè)CADWELD連接之間熔斷了。在導(dǎo)線熔斷之前，也觀察到CADWELD焊接點(diǎn)的溫度比導(dǎo)線的低。第二次試驗(yàn)所得的結(jié)果與第一次試驗(yàn)的相同。第三次試驗(yàn)時(shí)，采用了500kcmil裸銅線。試驗(yàn)樣品在超過(guò)35，000安培的電流（點(diǎn)焊器的最大輸出電流)的周期性沖擊下，亦得到相同后果。

高電壓試驗(yàn)

    在賓西法尼亞州華爾茲米爾市的EPRI試驗(yàn)地對(duì)CADWELD焊接（用于銅導(dǎo)線時(shí)采用銅基；用于鋁導(dǎo)線時(shí)采用鋁基）進(jìn)行了廣泛的試驗(yàn)。試驗(yàn)電壓高至500KV所有CADWELD焊接均通過(guò)了試驗(yàn)。
    CADWELD與其它各種電氣連接工藝的對(duì)比測(cè)試報(bào)告SEIREPORT。
    CADWELD放熱焊接同時(shí)也通過(guò)了氧化試驗(yàn)、酸堿試驗(yàn)等測(cè)試試驗(yàn)。所有測(cè)試均通過(guò)IEEE837標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

CADWELD放熱焊接符合以下一些標(biāo)準(zhǔn)：

1. IEEE（電氣與電子工程師學(xué)會(huì)a.IEEE標(biāo)準(zhǔn)80-1986(1991年版)《交流電變電所接地安全性守則》該標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)為：放熱焊接如正常的話，它就等于一條導(dǎo)線。該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步指出其它各種連接器必須減少額定值使用或者必須通過(guò)IEEE標(biāo)準(zhǔn)837-1989所規(guī)定的鑒定試驗(yàn)。IEEE標(biāo)準(zhǔn)80的其他幾部分也提到接地系統(tǒng)時(shí)也都提到放熱焊接。在接地系統(tǒng)方面，其他幾個(gè)IEEE標(biāo)準(zhǔn)也提到放熱焊接或IEEE標(biāo)準(zhǔn)80。                                                                  
2. ASME（美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)）ANSI/ASME 標(biāo)準(zhǔn) B31.4《液態(tài)石油輸送管道系統(tǒng)》及B31.8《瓦斯 傳輸及分配管道系統(tǒng)》均允許采用放熱焊接的方法用少量的焊劑把陰極線焊到管道上。
3. AAR（美國(guó)鐵路學(xué)會(huì)）在電氣化鐵路系統(tǒng)里，電源回路連接是直接焊到鐵路上的。ERICO公司在考慮到鐵路使用的情況后，優(yōu)化了焊劑的劑量及連接器在鐵軌上的位置。 
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AREA（美國(guó)鐵路工程師學(xué)會(huì)）
NEC（國(guó)家電氣規(guī)范）
ERICO公司全部產(chǎn)品均獲得ISO9001證書
CADWELD放熱焊接獲得UL證書
SYSTEM 2000 - LIGHTNING PROTECTIONSYSTEM（雷電保護(hù)系統(tǒng)-系統(tǒng)2000）符合以下標(biāo)準(zhǔn)：（IEC 61024-1,BS 6651,NFPA-780,AS 1768-1991)
SYSTEM 3000 - LIGHTNING PROTECTION SYSTEM（雷電保護(hù)系統(tǒng)-系統(tǒng)3000）符合以下標(biāo)準(zhǔn)：UL96 Certificate of Compliance - Dynasphere and ERICORE E1 CableUL96 CERTIFICATE
ERITECH銅包鋼接地極符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
UL Certificate of Compliance for Copper-Bonded Steel Ground Rods ULCOCRODS
ERITECH CHEMICAL GROUND RODS - ECR SERIES（化學(xué)接地棒-ECR系列）符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
UL Certificate of Compliance for ECR（ECR系列UL證書)UL COC ECR
cUL Certificate of Compliance for ECR（ECR系列cUL證書）cUL COC ECR